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GLS450 現車 102.5萬起可談

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選裝配置:6座 金屬漆 全景天窗 擡頭顯示 暗夜包 AMG外觀包 聲學舒適套件(增強的駕駛室隔熱 帶紅外反射膜擋風玻璃 聲音紅外吸收膜) 拖車包 22寸AMG多點輪轂(自適應阻尼系統 )發光腳踏 五區空調 天然灰橡木內飾 黑色頂棚 車身同色車頂擾流板 輪轂鎖 多功能運動方向盤……

全新2024款奔馳GLS450(配置|詢價)採用了全新的設計語言,前臉進氣中網的尺寸進一步加大,內部採用了多條橫向亮黑色裝飾條,加上中間醒目的車標辨識度極強。兩側大燈組整體輪廓與現款車型保持一致,內部獨特的光源結構就算在沒有點亮的情況下也是非常漂亮的。下方包圍同樣採用了全新設計,並運用了黑色網狀格柵點綴,加上兩側碩大的側進氣口,既營造出了三段式設計,還提升了新車的運動氣息。

24款奔馳GLS450車身側面,新車整體延續了現款車型的輪廓,圓潤的腰線貫穿前後,前後輪眉處的線條以及側裙處的線條由比較硬朗,展現出了不錯的力量感,而且下方還換裝了全新樣式的多幅輪圈,看起來更加運動,而且新車的離地間隙也提升了30mm,並加入了底盤護板,通透性也得到了提升。

24款奔馳GLS450內飾方面,新車基本延續了現款車型的佈局風格,不過在細節方面進行了調整,左側換裝了全新皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤,前方是由液晶儀表盤和中控顯示屏組成的超大一體式顯示屏,並新增“實時越野路面影像”功能和新MBUX智能人機交互系統,科技感十足。

24款奔馳GLS450車內的空間也是奔馳GLS450 SUV的一大亮點。它的三排座椅可以輕鬆容納七個成年人,並且第二排座椅和第三排座椅都可以通過電動控制進行自由調節。此外,它的行李箱空間也非常寬敞,可以輕鬆容納大量的行李和物品。

24款奔馳GLS450尾部造型簡潔大氣,上方尾翼處配備了高位      剎車燈,兩側尾燈組換裝了全新設計的三段式設計,在點亮的      情況下有着極強的辨識度,並通過一條貫穿式銀色裝飾條相        連。下方大尺寸的黑色包圍處配備了雙邊共雙出矩形排氣,而      且尾部還運用了大量棱角分明的線條,整體看起來有着很強的       越野氣息。

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蔚來ET5T來了,BBA車主準備好換車了嗎?

蔚來ET5T來了,BBA車主準備好換車了嗎?

蔚來ET5(參數丨圖片)T上市之後,很多喜歡露營、旅行的小夥伴就開始心動了。這款車有牽引資質能拖掛房車,後備箱設計還有一個手電筒,平時是後備箱光源,露營就能拿下來直接變成露營燈,這個小巧思應該深得露營愛好者的喜歡。

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作爲2.0平臺的產品,ET5T的產品力很強,定價30萬左右直接對標BBA的B級車。寶馬3系、奧迪A4L這類車型基本上算是蔚來ET5T的主要競爭對象。作爲純電車,ET5T的零百加速4秒,這是BBA這個級別車型達不到的速度,而且舒適度也挺高的,自研底盤對路面的避震能力強也保證了舒適性,方向盤指向性也很細膩,操控性很好。相比A4L減震偏軟側傾、雙離合變速箱升降檔頓挫,寶馬3系減震偏硬顛簸等等問題,ET5T的駕控絕對會讓BBA車主有煥然一新的感覺。

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再說智能化,智能化配置ET5T給的很頂,有遠距激光雷達、800萬高清攝像頭一共33個智能感知硬件配置,芯片的算力到了1000多。在配置上給足了的ET5T有24項安全與智能駕駛輔助功能,BBA的輔助駕駛還停留在L2級別,這體驗感差距太大了。

別的方面其實ET5T的優勢也很明顯,比如說後備箱容積率更高,車裡的空間更大,收納設計的也非常合理,相比寶馬3系和奧迪A4L來說,ET5T不光能滿足個人的駕駛感受,也能更好的兼顧全家乘車的舒適性和空間感,綜合使用能力強不少,實用性就更高了。

有換電站的蔚來ET5T也讓BBA車主油轉電體驗相當絲滑,換電5分鐘和加油的速度幾乎沒差別,這種沒有焦慮的補能真心香。服務更不用說了,蔚來這種新勢力品牌主打就是一個服務好,上門維修、洗車都可以隨時安排,牛屋(蔚來中心)那就更是服務到位了,沒事帶着朋友一起在牛屋喝喝咖啡、做做手工藝品、學學插花都是日常。追求品質的BBA車主,估計最心動的就是蔚來的服務體系了,換車也等於換來了生活品質的全面提升,何樂而不爲?

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築夢現代化 共繪新圖景·代表委員履職故事|全國人大代表馮興亞:爲汽車強國建設貢獻智慧和力量

築夢現代化 共繪新圖景·代表委員履職故事|全國人大代表馮興亞:爲汽車強國建設貢獻智慧和力量

新華社廣州2月26日電 題:全國人大代表馮興亞:爲汽車強國建設貢獻智慧和力量  新華社記者周穎  “調研一圈,發現當前國際市場潛力大、機會多,我們自主品牌汽車更要牢牢把握機遇,把國際化作爲下一步發展極其重要的新增長點。”龍年春節前夕,接受記者採訪時,馮興亞剛風塵僕僕從東歐國家考察回到廣州,帶着鮮活的國際一線市場觀察和思考。  馮興亞是廣汽集團總經理,在汽車行業紮根30餘年,見證了我國汽車產業從起步到壯大、從跟隨到趕超的崢嶸歷程。2023年,馮興亞當選第十四屆全國人大代表。  馮興亞坦言,多了一重代表身份,責任也更大了。“既要立足企業思考問題,更要跳出單個企業的侷限,思考調研行業的事情,爲破解行業共性難題、助力汽車強國建設,貢獻智慧和力量。”他說。  調研,是履職的基礎。馮興亞深入泰國、墨西哥、土耳其等十多個國家的國際市場調研,也走訪北京、廣州、蘭州、太原等國內多地的工廠、經銷商、汽車產業上下游企業,將市場調研與履職調研結合起來,把脈汽車產業發展遇到的痛點難點。  在馮興亞看來,我國從汽車大國邁向汽車強國,新能源汽車與智能網聯汽車是兩大發展方向。這也是他履職建言重點關注的領域。  他調研發現,“補電難”是新能源汽車的難點。我國換電模式還處在起步階段,換電站建設成本高、電池標準規格不一、資源共享缺乏基礎等問題有待解決。  走訪超快充中心、能源公司、廣汽研究院等地,並組織多場專家研討後,馮興亞在去年全國兩會上建議,加快全國換電模式推廣的整體佈局,出臺支持換電模式發展的政策舉措;同時開展公共領域車輛換電試點,推動汽車電池全面標準化快速落地。該建議得到工信部的重視和答覆,並推動制定換電領域多項標準出臺。  以無人駕駛爲代表的智能網聯技術爲全球汽車產業轉型升級帶來新動力。馮興亞介紹,企業技術創新突飛猛進。然而,走訪調研多家無人駕駛企業,他發現,相關政策配套卻落後於技術與產業發展。哪些道路允許無人駕駛車輛通行?無人駕駛車輛發生交通事故,責任誰來承擔?由於自動駕駛汽車准入和上路運營相關立法缺失,這些問題還未明晰統一。  爲此,他在去年全國兩會上提出關於加快推動自動駕駛汽車商業化運營統一立法的建議,該建議得到相關部門的答覆。他還欣喜地看到,智能網聯汽車准入和上路通行試點工作已開展,行業的發展信心和動力也更足。  2023年,我國汽車出口首次超越日本,成爲全球第一大汽車出口國。馮興亞說,汽車出口是我國未來汽車產業增量的重要倚靠,但現階段還存在出口全流程運行機制尚需優化、汽車出口配套支持措施仍有不足等問題,以及未來可能出現碳足跡溯源等挑戰,都需要行業共同應對以及前瞻性佈局。  2023年,我國還迎來第2000萬輛新能源汽車下線新的里程碑,新能源汽車邁入規模化、全球化的高質量發展新階段。在馮興亞看來,汽車芯片自主可控能力、動力電池的相關標準不統一等痛點和障礙,也需要儘快解決。  對於即將召開的2024年全國兩會,馮興亞說,今年將繼續圍繞汽車出口,促進節能汽車、新能源汽車和智能網聯汽車發展以及芯片等領域提出建議。(完)

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現車12座考斯特座位佈局爲一張反向雙人彙報座椅、四張主座椅、後排四連座電動牀以及正副駕駛座位。華通豐業這樣的座椅排布充分滿足了高端團體出行或者接待的需求,層次分明空間充足。華通豐業主座加反向彙報席以及辦公桌和秘書桌爲車載辦公及休閒娛樂提供了良好的環境,華通豐業可做臨時辦公,也可進行打牌喝茶等休閒活動來增添旅途氛圍,這也是12座考斯特廣受歡迎的主要原因之一。

_豪華商務房車_現車銷售_可售全國_近日,最新信息:據瞭解,很多領導和司機都喜歡豐田考斯特,華通豐業車廂的獨立性或私密性,可在車廂添加半隔斷或電動門全隔斷,同時搭配冰箱、影音娛樂、卡拉ok、水壺酒櫃等實現商務娛樂一體化。華通豐業車廂兩側及地面可鋪設木地板以及真皮包覆等,另有航空頂燈、桃木或科技感裝飾條、以及衆多氛圍燈、集成式控制面板等。

(華通豐業)考斯特12座豪華接待版配置單:

4張埃爾法進口座椅、一張反向雙人彙報座椅、一張四連座電動牀、隔斷電動門、32寸顯示器、進口英德爾冰箱、boss音效器、華通豐業16套boss音響喇叭、虎牌水壺、高檔辦公桌、卡拉OK點歌系統、華通豐業秘書桌及控制面板、A380空客頂燈、金色拼花實木地板、空氣淨化器、激光消毒器、多種氛圍燈、整車桃木裝飾、華通豐業無線麥克風、密封玻璃、220V及usb插座、無線手機充電、華通豐業整車真皮包覆等150多項改裝項目。

豐田柯斯達/考斯特【5座】【6座】【7座】【8座】【9座】【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【19座】【20座】【21座】【22座】【23座】全部現車(當日提車 手續全)豐田考斯特你們值得擁有。北京華通豐業實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!可安排專車免費接送服務!外地購車者可安排住宿!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格低.質量高。隨機減免5萬至8萬元起提供板車運輸服務!

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三言科技 1月28日消息,近日,賓利汽車發佈2023年銷量數據,該公司在2023年全球累計銷售了13560輛汽車,雖然爲歷史第三高的業績,但同比去年下降11%。其中,歐洲、美洲和中國三大市場的銷量均出現了下滑。

賓利去年在美洲的銷量同比下滑9%至3848輛;中國市場的銷量爲3006輛,同比跌幅爲18%;歐洲的銷量爲2376輛,同比下滑15%;在其它亞太市場的總銷量同比增長5%至2123輛;在英國的銷量同比下跌18%至1218輛;在中東、印度和非洲的銷量同比微增2%至989輛。

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